• Kormánygép javítás - felújítás
• Féltengely javítás - felújítás
• Hátsó híd javítás - felújítás
• Kardántengely javítás - felújítás
• Gömbfej felújítás - javítás
• Szilentblokk csere

 1.) az alkatrészek megbontása tilos

 2.) bármely csavar, állítócsavar módosítása, lazítása, húzása

 3.) mellékelt segédanyagok fel nem használása ( pl. porvédők, szorítóbilincsek)

 4.) rendeltetésszerű használat

 5.) porvédelem épsége

 6.) sérülés esete

 7.) rendszeres karbantartás

 8.) gépkönyvi előírások betartása

1.) kérésére betekintést nyújtunk az ön szakmai kíváncsiságának kielégítése céljából

2.) az alkatrészek összeszerelésekor azokat hézagoljuk, tömítjük, beállítjuk, ezért bármilyen változtatás bajt okozhat.

3.) 20 év tapasztalata áttekintést nyújt a porvédők és bilincsek felhasználását illetően

4.) ez a fejezet nem életszerű, ilyen kihívó esettel nem találkozunk. A verseny felhasználású alkatrészek semmilyen garanciát nem élveznek, de az általunk méretezett alkatrészekben nincs csalódás.

5.) a porvédők szerepe kettős, a szennyeződés kívül tartása, a kenőanyag kenési pontokon való tartása, néhány esetben a szerelés végén kell a szorítás, bilincseket meghúzva.

6.) erre sem volt példa, hogy valaki egy karambolos alkatrészt akarjon garanciálisan megcsináltatni

7.) abban az esetben, ha az alkatrészen zsírzó gomb található az a rendszeres időnkénti vagy eseményenkénti (merülés terepjáróknál) karbantartást teszi lehetővé. Ezt szakembernek nem kell külön kihangsúlyozni a tulajdonosok viszont ne felejtsék olajcsere alkalmával ezt a szerelőjükkel közölni, hiszen ez olyan, mint a motorolaj, ezáltal nagyon meghosszabbítja a gépelem élettartamát vagy ellenkező esetben garanciavesztéshez vezethet. A mulasztás a kopófelületeken opálos kopást, beverődést korróziós nyomokat hagy

8.) a gyártók előírásait mindig be kell tartani. Ide értendő a szakszerű munka